حاسبة سعر تكلفة سيارة مستوردة

المعادلة المستعملة

يُحوَّل كل بند إلى الدينار قبل الجمع. يُضرب سعر الشراء في سعر الصرف المطبَّق فعليًا عند تحويل المال، وليس في سعر اليوم. وإذا كانت السيارة في حاوية مشتركة، تُضاف حصتها من الحاوية إلى الشحن.

سعر التكلفة (دج) = سعر الشراء × سعر الصرف
                 + الشحن والنقل
                 + الجمركة والرسوم
                 + مصاريف الميناء
                 + المصاريف الأخرى

كيف تُحسب حصة الحاوية

الحصة لكل سيارة = (كراء الحاوية + المصاريف المشتركة − مبلغ الأماكن المبيعة لتجار آخرين) ÷ عدد سياراتك في الحاوية. مثال: (600 000 + 60 000 − 150 000) ÷ 3 = 170 000 دج لكل سيارة.

ما لا تفعله هذه الحاسبة

لا تحسب الرسوم الجمركية: فهي تتوقف على السيارة وعلى التنظيم المعمول به. اطلب المبلغ من المعشّر (الترانزيتير) أو من الجمارك الجزائرية ثم أدخله. النتيجة تقدير وليست استشارة جبائية.

أسئلة شائعة

أي سعر صرف أُدخل؟

سعر الصرف المطبَّق فعليًا عند تحويل المال لهذه السيارة. فهذا هو المبلغ بالدينار الذي دفعته، وهو الذي يحدد سعر التكلفة.

هل تعطي الحاسبة مبلغ الجمركة؟

لا. الرسوم والضرائب تتوقف على السيارة وعلى التنظيم المعمول به؛ اطلب المبلغ الدقيق من المعشّر وأدخله في خانة «الجمركة والرسوم».

لماذا أُدخل المبالغ بالمليون؟

لأنها الوحدة المستعملة في معارض السيارات الجزائرية: مليون واحد = 10 000 دج. تقبل الحاسبة الوحدتين وتعرض النتيجة بالدينار وبالمليون.

هل تُحفَظ أرقامي؟

لا. يتم الحساب بالكامل في متصفحك. لحفظ تكلفة كل سيارة ومتابعة عمليات الاستيراد، استعمل Showroom213 (باقتا Pro وBusiness).