كيف تحسب سعر تكلفة سيارة مستوردة في الجزائر

المعادلة

سعر التكلفة (دج) = سعر الشراء × سعر الصرف
                 + الشحن والنقل
                 + الجمارك والرسوم
                 + مصاريف الميناء

يجب تحويل كل بند إلى الدينار قبل جمعه. سعر الشراء غالبًا باليورو (أوروبا) أو بالدولار أو باليوان (الصين): وسعر الصرف هو الذي يحوّله.

مثال مرقّم

البند	المبلغ
سعر الشراء	8 500 يورو
سعر الصرف المطبّق	× 274
سعر الشراء بالدينار	2 329 000 دج
الشحن والنقل	180 000 دج
الجمارك والرسوم	310 000 دج
مصاريف الميناء	45 000 دج
سعر التكلفة	2 864 000 دج

هذه المبالغ للتوضيح فقط: استبدلها بأرقامك. يجب تحديد سعر البيع انطلاقًا من هذه التكلفة الكاملة، وليس من سعر الشراء المحوَّل وحده — الفرق هنا يبلغ 535 000 دج.

الأخطاء الأكثر شيوعًا

• استعمال سعر اليوم بدل السعر المدفوع فعلًا عند التحويل.
• نسيان مصاريف الميناء أو مصاريف الملف، صغيرة منفردة لكنها موجودة على كل سيارة.
• سوء توزيع الحاوية: قسمة الكراء على العدد الكلي للأماكن بينما بيع بعضها لمستورد آخر.
• إعادة الحساب لاحقًا: إذا تغيّر سعر الصرف أو الشحن بعد البيع، فلا يجب أن تتغير تكلفة سيارة بيعت.

توزيع مصاريف الحاوية

عندما تسافر عدة سيارات في نفس الحاوية، تُحسب حصة كل سيارة من الشحن كما يلي:

الحصة لكل سيارة = (كراء الحاوية + المصاريف المشتركة
                   − السعر المتفق عليه للأماكن المبيعة لآخرين)
                  ÷ عدد سياراتك غير الملغاة

مثال: حاوية مكتراة بـ 600 000 دج مع 60 000 دج مصاريف مشتركة، بيع منها مكان واحد بـ 150 000 دج لمستورد آخر، وعلى متنها 3 من سياراتك: (600 000 + 60 000 − 150 000) ÷ 3 = 170 000 دج لكل سيارة.

القيام بذلك تلقائيًا مع Showroom213

في Showroom213 (باقتا Pro وBusiness) تُدخل سعر الشراء بعملته وسعر الصرف المطبّق، ثم الشحن والجمارك ومصاريف الميناء، فيُحسب سعر التكلفة في ملف السيارة. وإذا كانت السيارة مرتبطة بحاوية، تُحسب حصتها من الشحن بالقاعدة أعلاه ثم تُجمَّد عند إغلاق الحاوية.

لتتبع الحاوية نفسها حتى الميناء، اقرأ تتبع حاويات استيراد السيارات.

لإجراء الحساب بأرقامك الخاصة، بالدينار أو بالمليون، استعمل حاسبة سعر التكلفة المجانية.