تتبع حاويات استيراد السيارات، من الدفع إلى الميناء

نوعان من التتبع لا يجب الخلط بينهما

السيارة لها مسارها الخاص، يبدأ قبل الحاوية وينتهي بعدها:

مرحلة السيارة	معناها
قيد الانتظار	الطلب مسجّل ولم يُلتزم بشيء بعد
في الطريق	المال محوَّل إلى المورد
تجهيز الوثائق	وثائق التصدير والاستيراد قيد الإعداد
قيد التسليم	السيارة في البحر
في الميناء	وصلت السيارة إلى الميناء الجزائري
الجمارك	التخليص الجمركي جارٍ
تم التسليم	سُلّمت للعميل أو أُدخلت إلى المخزون

الحاوية تغطي النقل فقط: الشحن، في البحر، في الميناء. وهي تُقدّم سياراتها في مرحلتي النقل (في البحر، في الميناء) فقط — ولا تمسّ المال أو الوثائق أو الجمارك، فهذه تبقى خاصة بكل سيارة.

مسك سجل التتبع

يُسجَّل كل حدث نقل بتاريخه ومكانه، وعند الحاجة بالسفينة والرحلة:

• المغادرة أو إعادة الشحن: تنتقل الحاوية وسياراتها إلى «في البحر»؛
• الوصول أو التفريغ أو الإفراج: تنتقل إلى «في الميناء»؛
• تاريخ وصول متوقع جديد: يُنسخ إلى كل سيارة.

الحاوية لا تعود إلى الوراء أبدًا: حذف حدث لا يُرجع السيارات.

التنبيهات المهمة

ثلاث حالات تستحق تنبيهًا فوريًا:

1. الوثائق جاهزة دون حاوية: السيارة تنتظر مغادرة لم يرتّبها أحد.
2. تجاوز تاريخ الوصول المتوقع والسيارة لم تصل إلى الميناء بعد.
3. أكثر من 7 أيام في الميناء أو الجمارك: قد تتراكم مصاريف التخزين.

يجمع Showroom213 هذه السيارات في عرض «تحتاج انتباهًا»، ويسمح بإضافة كل السيارات المنتظرة للشحن إلى حاوية دفعة واحدة.

إغلاق الحاوية

بعد معرفة كل المصاريف، أغلق الحاوية: تُجمَّد حصة كل سيارة ولا يمكن إضافة سيارات أخرى. ويصبح سعر تكلفة كل سيارة نهائيًا — اطلع على حساب سعر التكلفة.

لترى كيف يندمج هذا التتبع في المعرض بأكمله، اقرأ ما هو نظام تشغيل معرض السيارات؟.